發文之前，機長還是想和大傢聲明一下，機長標題中的最長和之一並不矛盾，因為中國很多國際航線距離都非常長，例如中美，中歐，中非等航線。所以統稱他們為最長也合乎情理，希望大傢能夠理解。
這一期還是來講西歐的城市，意大利米蘭，簡單介紹一下米蘭。
米蘭地處意大利北部，倫巴第大區西部。米蘭是意大利知名度最高的城市之一，被稱為世界時尚藝術中心的米蘭，是時尚和奢華的代名詞。因為米蘭是幾乎世界半數奢侈品牌的誕生地。既有現代時尚，也不失歷史韻味。米蘭同時還是世界歷史文化名城，在米蘭你能看到意大利和歐洲的過去和現在。
聞名於世的米蘭大教堂
除瞭藝術和歷史，米蘭還是歐洲的四大經濟中心之一。米蘭的GDP總量和人均GDP在意大利都是最高的。即使放眼整個歐洲，米蘭也是歐洲最發達的地區之一。不過這和米蘭人口少有密切的聯系。米蘭市區常住人口隻有區區150萬左右。
米蘭現代建築藝術之一棟扭曲的建築
經濟基礎決定上層建築，米蘭經濟發達，自然有著全歐洲最發達的交通之一。僅機場米蘭就擁有四個，三個都是大型國際機場，其中馬爾彭薩機場最大，也是我們今天的主角瞭。放眼歐洲，無人能及。可能很多人一講到歐洲，最先想到的就是巴黎倫敦，其實米蘭的綜合實力絕對不輸巴黎倫敦。下面我們還是具體來講航線。我們以3月18早到達上海浦東機場的國航CA598航班為例來說。
米蘭馬爾彭薩國際機場
飛行信息總體概括
航班號：CA598，飛機編號B321N
起飛時間:北京時間3月17號19:45
到達時間：北京時間3月18號6:13
飛行距離：9099公裡
飛行時間：11小時10分鐘
起飛機場:米蘭馬爾彭薩國際機場
到達機場:上海浦東國際機場
機型：空客A350-941
機齡：0.2年
座位數:312（32個公務艙座位，280個經濟艙座位）
飛機機齡很小，這是國航新接收的A359飛機。A359是目前世界上最先進的機型之一，是空客飛機制造最高水平的體現。隻要你去乘坐一次A350，保證你會對這型飛機贊不絕口。超高的乘坐舒適度和最大限度地降噪和每隔幾分鐘就全客艙循環更新一遍的空氣以及最先進的機上娛樂系統等等。
國航空客A359客艙圖
飛機實時飛行數據
19:45－20:23，飛機起飛後爬升至海拔11887米巡航高度，飛機飛行地速加速至905km/h。
3月17號20:24－3月18號5:33，飛機在自動駕駛儀控制下穩定在11887米飛行高度飛行。飛機飛行速度在905㎞/h至1098km/h之間小幅度波動。
5:34-6:13飛機開始從11887米下降高度，在下降起始階段，飛機地速一度達到瞭1165km/h，隨後由於發動機推力降低和襟翼放下等，飛機速度下降很快，6:13分飛機落地浦東國際機場34R跑道，隨後脫離跑道跟隨引導車滑入65停機位，飛行結束。
6:40，乘務員開客艙門，開始下客。
飛機飛行大致路徑
飛機飛行路線大致為從米蘭起飛後往東北方向飛行。很快飛機離開意大利境內領空，進入奧地利上空，斜穿奧地利後進入斯洛伐克西北部空域。隨後飛機陸續飛過波蘭和白俄羅斯上空後進入俄羅斯境內。
在俄羅斯境內長途飛行後在南部與蒙古國交界處，飛機飛離俄羅斯進入蒙古。最後從我國內蒙古地區入境中國。隨後飛機穿越內蒙古，山西，河南，安徽，江蘇抵達上海上空落地浦東機場。
國航A350-941
目前米蘭是意大利唯一一座和中國有直飛航線的城市瞭，航班量比較穩定，一天一班左右。
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