西藏高原是世界隆起最晚、面積最大、海拔最高的高原，因其獨特的地形地貌，也被稱為“世界屋脊”，被視為南極北極之外的“地球第三極”。除瞭獨特的地貌風景之外，西藏獨特的人文衍生出瞭許多令人向往的景點和文化產物，例如世界矚目的佈達拉宮、大昭寺、甘丹寺等等。也正是因此，西藏成為瞭許多人心目中的旅遊勝地。
不過獨特的地貌，雖然賦予瞭西藏獨特的風情，但同樣阻擋瞭西藏的經濟發展，“舊”西藏經濟十分落後，不僅交通閉塞，而且缺乏現達工業，隻能靠牧業和少量農業、手工業。基本上可以說是一個“窮鄉僻壤”之地。
即便從1959年開始，特別是自1978以來，西藏的經濟得到瞭迅猛的發展，原有的農業、商業也有瞭長足的發展，但整體經濟依舊不算太好，根據數據顯示，2020年西藏地區的生產總值也隻有1800億元，位居全國的倒數位置，按理說這樣經濟匱乏的地區，即便旅遊產業能夠起到一定的“復興”作用，但可供人選擇的工作崗位也依舊不多，正如東北這個省份一樣，人口流失是必然發生的事情。
但實際上，西藏如今正吸引許多人奔赴前往謀求發展，這又是怎麼回事呢？其實這依舊要歸咎於西藏的獨特環境，西藏雖然產業不發達，交通運輸也不方便，但正因為如此，使得西藏的一些物資的物價，急速猛增，而這也成為瞭許多人發傢致富的手段。
例如僅靠蔬菜倒買倒賣，就能夠讓許多人年入三四十萬，甚至到達百萬收入的也不在少數，根據當地商人說，在西藏一斤白菜的價格能夠達到4.5元，而黃瓜更是達到瞭8、9元每斤。這些蔬菜實際在西藏以外的省份，價格基本上都要下調個三四倍左右，這其中的巨大利潤，打開瞭很多人的財富之路。
不過這份錢並非是那麼好拿，首先排除長途跋涉帶來的疲勞感不說，西藏的高原反應，就讓許多人望而卻步，要知道西藏的平均海拔，基本上都在4000米以上，稀薄的氧氣，讓許多運輸貨物的司機頭痛欲裂，而除瞭高原反應之外，還要面臨西藏惡劣的天氣。
最重要的是，在運輸的過程中，如果沒有很好的保護措施，例如瓜果蔬菜這些貨物，極有可能半路上就變質腐壞，這意味著這一趟運輸，不僅沒賺到錢，還要往裡面貼錢，再者在運輸的過程中，還要冒著各種突發的危險（地勢崎嶇引起），所以從本質上說，這也是賺一份辛苦錢。
如果能夠年入三四十萬，你願意從事這份辛苦的工作嗎？對這份工作你有什麼看法呢？歡迎大傢在下方留言評論。
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