• 出發時間/2019-03-30
• 出行天數/1 天
• 人物/夫妻
• 人均費用/100RMB

目標選定

自從確定長城補線接龍之後，目標選定就簡單瞭。這次的目標是繼續九公山至黃花城水庫這段。
既然九公山不可入，那就繼續往西。
大致線路確定為黃花城水庫附近開始，經十八蹬、吹風坨至九公山西側線塔附近再折返。

路線功課

目標區段定下之後，查找軌跡就容易得多瞭。
根據他人路線軌跡及腳印照片、博客等對比，輕易確定Plan A，由黃花城水庫邊上付費上墻。而Plan B則是大片的關口處跳過十八蹬直接右行吹風坨。
由於前次的超越自限，強烈的直選Plan A。

行前準備

如前，不再重復。

行程隨記

早在出行前兩天就開始關註天氣預報。出行當天天氣晴朗，但是預報會起風，山區短時陣風高達7級。
彼時，對於山區的“短時陣風”還理解有偏差。
此次領導隨行，自然是奔著看漫山遍野的桃花去的。
常規出行時間，大約9點半就到達水庫邊，收費停車10元/車，停車先付費不限時長，很OK啊。
詢問瞭停車收費的大姐，經指示，通過水閘過水庫之後，在鐵柵欄門處交費5元/人，通過“私人土地”內的土路上墻。

有風，還不大沒有7級那麼邪乎嘛。看這天氣多麼通透！藍天還是靠風吹 [噓] 。

遙望墻邊的山坡，滿眼都是花（其實花多半已謝，也許是風大呢）。

最靠近水庫的第一個敵樓遛達一下，人多！跟景區似的。
迅速前進至第二個敵樓。回望有山有水、有綠有粉的美景。

雖然城墻和敵樓修的跟隔壁水長城景區似的，畢竟不是景區，遊人還是稀少的。景色美的純粹，沒有擁擠的點綴。

繼續前行登上敵樓，邊看美景邊喝東風。
風開始大瞭，還可接受，體感應該不夠7級。感覺這陣風還可以接受。

樓頂回望水庫方向。水庫對面就是通往撞道口的那段。粗估餘下也就是1公裡多點。一直處於雞肋狀態，還沒有排上行程去補線。

樓頂遠望大幾字段。也許再過幾天花開得更盛，顏色更綠會更美一些。

前行換個近一點的視角看大幾字尾勾。

下到最低處的敵樓，就開始進入大爬升的大幾字那一撇瞭。

這個角度看天空藍的醉人。這幾年對藍天的渴望真是越來越多瞭。

風漸大，喘息間回望起伏的長城。再望大幾字。其實有些擔心轉過之後風更大。長城都是山脊上，方向決定瞭風的強弱。

登上頂部的敵樓，回望撞道口方向。

下樓後換個角度，會看大幾字的撇。

下看大幾字的彎鉤。

風太大，感覺對於“短時陣風”的理解是不是有誤？這個短時是指的峰值短時，還是低谷短時呢？？？
下到平緩臺階後休息，回望大幾字的彎鉤。書法夠蒼勁有力吧！

關口全景。

登上對面後會看十八蹬。

過瞭關口之後就開始恢復到未修繕的長城路段。原生態。

走走停停，這會兒對於7級風的感受更為真實瞭。感覺沖鋒衣都透風似的。

看看吹風坨、想想九公山，感受“短時陣風”7級。也許獨行會繼續堅持。但是看到領導艱難的步伐，返回吧。還是回傢吃頓好的補補吧。

是的，過瞭關口之後隻經過瞭一個敵樓。由於風大，也就是穿過。

下到墻下走山路繞行，躲風 [捂臉] 。換個角度看十八蹬。

快返回墻上是，再看看中道折返的吹風坨。

陽光方向的變化，顯得天比來時更藍瞭。當然，也可能是“短時陣風”7級的效果顯現瞭 [衰] 。

看看綠色的水庫。夏季是什麼顏色？好像路過數次也不記得瞭。

水庫的水壩下避光處還有殘冰。春暖花開冰猶在。
戶外有風險，出行需謹慎。

出行回顧

以前出行僅僅關註天氣雨晴雨雪，並沒有註意大風。也許是因為以前春秋多風時節很少出行，真是有些忽略。特別是對於“短時陣風”的理解誤差 [捂臉] 。
總結，風大不宜登山！山區因地形地貌差異，陣風超越預報一個等級應該是正常的。再說山區的“短時陣風”可能真的是指風力低谷的短時！
雖然風天，天氣真的好到令人發指。但是真的容易被吹飛啊。。。就算你體重夠，帽子呢？
2020年時，有幾次風大登山的經歷：一次，我的帽子被吹飛幸好被樹掛住，登山杖能挑回來。另一次，朋友的帽子直接飛到山下，都沒反應過來就看不見瞭。還有一次， 成功 勸退瞭對戶外有幻想的小朋友 [黑線] 。