去西藏沒想的那麼難
一輛車足以
當車子開出城市速度瞬間提升
穿過山和大海
廣袤的國土如巨幅的畫卷在你的車輪下徐徐展開
最美的風景就在路上
「自駕西藏，最美川藏線」
318，此生必駕
凡提及旅行，每個人都有一個去西藏的夢想，但很多人僅限於做夢。
如果你想逃離城市的喧囂，出去放飛自我，那就行動起來背上行囊去遙遠的西藏吧。
那裡野馬奔跑，還有草原成群的牛羊，開著車飛馳在柏油公路上，撒野在廣漠邊疆，感受那無邊無際的美景，感受高山上的白雪皚皚，看日出日落，對酒高歌，與皚皚蒼穹，一同睡去。
生活從來不該像陀螺般不知疲倦沒有停歇，忙碌一陣，瀟灑一陣，這就是自由。
我一直在想，為什麼，人們總是想要去西藏？
或許，是因為那裡是世界的屋脊、雪山的王國。
有一種鴻蒙初辟般的美。
或許，是因為那裡有一種獨特的生活方式。
天地人神共存，純凈的信仰與斑斕的色彩交織，天地與人文的吸引力，都達到瞭某種極致。
西藏是一種病，如若不去，此生不安。
出發，自駕西藏。
折多山，這是川藏線上的第一座雪山埡口，海拔4270米的折多山已經成為每一個路過此地的朋友必須打卡的地方。
西出折多意味著以折多山作為起點，走出平原，正式進入真正意義上的青藏高原，一路向西，沿著最美國道318向遠方前行。
翻過折多山就到達瞭我們的第一站雅江縣，之所以選擇住雅江是因為這裡的海拔低，小夥伴們可以睡一個好覺。
自駕川藏線總會有一些意料之外的收獲。
從雅江開往理塘的路上，路過剪子灣山的天路十八彎，陽光下的天路十八彎將它的曲線美展現的淋漓盡致，而遠處的貢嘎神山更是向我們展現瞭它的壯觀之美。
這一次我們在理塘沒有繼續沿著318前行，而是選擇南下前往稻城亞丁遊玩，而後繼續向西前往梅裡雪山，從滇藏線進藏。
稻城亞丁，被譽為藍色星球上最後的一片凈土，也被稱為最後的香格裡拉。
關於這裡的故事，可以說到洛克，也可以說到希爾頓，可以說上一整天。
而讓很多小夥伴來到這裡的，除瞭這裡的三怙主神山及美麗的秋景之外，更多的就是因為當年《從你的全世界路過》這部電影的大火。
亞丁，三怙主居住之地，三座神山，由藏傳佛教的傳入者蓮花生大師為其開光加持，統稱為念青貢嘎日松貢佈。
南峰央邁勇，海拔5958米，為文殊菩薩的化身。
北峰仙乃日，海拔6032米，為觀世音菩薩的化身。
東峰夏諾多吉，海拔5958米，為金剛手菩薩的化身。
所以來到這裡遊玩的人，除瞭欣賞美景之外，總是帶著朝拜的心，務必充滿敬意。
老實說我來瞭很多次稻城亞丁，真的難得看見一次央邁勇神山，所以大傢都叫我“戶外雨神”。
今年第一次來就有幸一睹神山真容，看來我的戶外雨神稱號要換掉咯。
早起，迎著第一縷陽光出發。
從亞丁到德欽這條線路，路上的風景永遠不會重復，每一秒，每一刻都會給你新的視覺沖擊，更大的驚喜！
大傢對這裡有印象嗎？是的這裡就是從你的全世界路過的取景地之一，鄉城。
本次進藏之所以我們要選擇走滇藏線進去，最主要的原因就是小夥伴們想來德欽一睹梅裡雪山的真容。
美麗雪山有多美我無法用言語形容，而關於它的珠峰卡瓦格博更是充滿瞭神奇的故事。
說到卡瓦格博，我無數次把發生在這裡的故事說給小夥伴們聽，將藏傳佛教的故事，嘗試讓每個人都埋藏在自己心底。
來到這裡，其實無關風景，更多的是關乎於你的心，看它是不是如水般平靜，無論天氣如何，端上一張小板凳，與神山相向而坐，喝一杯淡茶，看雲舒雲卷。
虔誠的人總會被幸運眷顧，雲開霧散就是一瞬間，卡瓦博格您好！
從飛來寺出發，沿著滇藏線一路前行，翻過紅拉烏山到達芒康我們又回到瞭美麗的318國道。
路上休息一下，今天我們將連續翻越拉烏山、覺巴山、東達山，然後到達我們今晚的目的地左貢縣城。
其中覺巴山是真的險，每年雨季這裡總是容易出現塌方，在這裡提醒雨季進藏的小夥伴翻越覺巴山的時候一定要註意安全喲。
川藏線之所以吸引人們的目光，除瞭美麗的風景更在於它的險，從邦達到八宿我們今天將經過怒江天險——“怒江七十二拐”。
它是中國公路的奇跡，是自駕愛好者極致的向往，但不到現場，你就不能感受到它，那不可思議的壯觀、險峻、刺激和恢宏。
從七十二拐下來，我們將繼續沿著怒江峽谷前行，318國道蜿蜒於怒江大峽谷中，無數風光在怒江兩岸鋪展，是真正的“車在路上走，人在畫裡行”。
不行瞭，我一定要打個卡，小夥伴們不喜歡拍照讓我的工作有點太輕松，那就讓他們幫我拍一張打卡照。
安久拉山的美景也值得我們駐足停留，而穿過平攤的安久拉山就到瞭川藏線上著名的景點然烏湖。
然烏湖，世人常聞其名，卻鮮有人見過它真身，它是藏東最大的草原冰川湖，其實是山體滑坡形成的一個堰塞湖。
能不能見識到然烏湖的美，很多時候要看運氣。天氣好的時候，湖水澄澈透亮，倒映著藍天白雲雪山綠樹，美若畫卷。
繼續出發，接下來的旅程將是我們本次川藏自駕最精彩的部分，從波密開始，我們將領略西藏春天的美。
從然烏到波密，駛入據稱是川藏公路最美的一段路，沿途林木蔥鬱，流水潺潺，雄鷹盤旋，雪山、湖泊、農田、村寨一幅幅絕妙美景，看得應接不暇，令人陶醉。
波密是上天的寵兒，帕隆藏佈穿過整個波密，兩邊是連綿不絕的雪山每到3、4月，雪山下的桃花次第而開，最是誘人。
所以說桃花才是我們選擇三月份自駕進藏的主要原因。
三面環山的桃花溝，高處有水源，四周林木蔥蘢，終年碧綠蒼翠，溝內野桃鱗次櫛比，林間鳥雀歡噪。
波密桃花有個特征就是“艷”，也許是汲取瞭波密眾多冰川和雪山的聖潔，這裡的桃花才分外鮮艷。
從波密桃花溝進去，一路經過的如納村、傾多鎮、白玉村、林瓊村，也都是觀賞桃花的好去處。
當無人機升空，一切的風景都邊瞭模樣，老實說我現在更加期待航拍中國的西藏篇瞭。
從波密到林芝這段路很近，卻有兩個地方我特別期待，一個就是上圖所在地魯朗，聞名全國的石鍋雞絕對是每次來這裡都必不可少的美食。
另一個就是色季拉山口眺望的南迦巴瓦峰，希望這次能夠好運，不過在這之前我們還是先來一頓石鍋雞再去朝拜神山吧。
南迦巴瓦，在藏語意思是直刺藍天的戰矛，可見它的海拔之高。7782米的主峰世界第15高。
因為終年冰雪覆蓋，山間雲霧繚繞，所以很難清晰地看見南迦巴瓦的全貌。然而即使如此，也不能阻擋想要一睹芳容的人們。
而海拔4728米的色季拉山口正是觀看南迦巴瓦的極佳位置之一，每每到此我們一定會花時間駐足停留，守候神山。
我們的小夥伴是幸運的，第一次走川藏線就有幸一睹神山的真容，為這趟完美的旅程更填神奇色彩。
關於南迦巴瓦的傳說有很多：念青唐古拉山英武的愛子、因為嫉妒砍下弟弟頭顱的哥哥、害羞而不肯輕易示人的少女……
在當地人心裡，這座山有太多的故事可說。連山頂不散的雲霧，也被認定為是神仙燃起的桑煙。如果你也想知道他的故事不如下次和我們一起出發吧。
翻過色季拉山口我們即將到達本次行程最重要的一站，林芝！
說到被譽為“西藏江南”的林芝，很多人都會第一時間想到那裡的春天開著漫山遍野的桃花，繽紛的粉色圍著路旁座座村莊，仿佛桃源秘境。
而西藏的春天是從林芝桃花冒出第一個花骨朵開始的，巍峨的雪峰還覆蓋著茫茫白雪，林芝的桃花如醉霞緋雲般地競相綻放於枝頭，開遍山野的桃花如同粉紅色的海洋。
當然提到林芝桃花就不得不提索松村，位於雅魯藏佈江大峽谷的索松村是觀看南迦巴瓦與林芝桃花的最佳地點。
林芝第一站，要去雅魯藏佈江大峽谷，這裡是世界上最大也是最美的大峽谷。
它不僅是林芝的象征，也是最氣勢磅礴的峽谷。每年三四月這裡的雪山、桃花與雅魯藏佈江交相輝映，勾勒出一幅壯觀的風景畫。
三月的大峽谷內，桃花灼灼十裡，陌上淺柳依依，繁星點亮黎明，這就是春天的林芝，西藏的江南。
尋夢桃花仙境，也不為去景點打卡，隻為感受隱秘的藏族村寨裡悠閑自在的生活，在清晨靜看一朵桃花的盛開，在傍晚看雪域高原上的星辰私語。
如果你有機會來春天的林芝，一定要找一處桃花深處的小村子住下，一處與南迦巴瓦毗鄰的村子，縱馬賞花，無限歡欣，說不定會遇見一個合眼緣的人。
今天我們決定在索松村住宿，目的就是為瞭讓大傢觀賞日出時的南迦巴瓦，無奈天不遂人願，但面對如此美景，就連平時不怎麼拍照的大哥們都決定來一張合影記錄著一美好時刻。
好瞭收拾行李繼續出發，下一站拉薩。
從林芝到拉薩400多公裡，從這裡開始就有林拉高速可以走，這樣會節約大量在路上的時間。
上圖我想大傢都很熟悉，在網絡上很火的一段水上公路，是的這段路就位於林拉公路，有機會的話一定要來打卡喲。
去往拉薩的途中我們決定去看看巴松措的美景。
在西藏，作為海拔最低的大湖，三千四百米的山脈，足夠瞭，它不想與天爭個高低，隻求熱情來訪的客人，不再缺氧。
一個湖的胸懷有多麼博大，看看巴松措就明白。
它不滿足擁有一片碧綠的水，還需要雪山、森林、瀑佈，以及紅教一千五百年高齡的古剎，再遠處的沙鷗和白鶴，紛紛趕來，接受格薩爾王遺留的哈達。
從美麗的巴松措出來，沿著林拉高速繼續前行，海拔5013米的米拉山口已被隧道取代，我們本次自駕川藏線的旅程也來到瞭最後一段路程，也是本次行程的最終目的地——聖城拉薩！
駛入拉薩城內，巍峨的佈達拉宮總是被一眼認出，因為拉薩城內它是最高的地方，任何建築高度不允許超過佈達拉宮！
而來到瞭佈達拉宮，咱們這一次川藏線自駕之旅也就到此結束啦。
十天，十位小夥伴，兩千五百多公裡路程，穿越廣袤無垠的草原，翻越雄奇壯觀的高山... ...
自駕川藏線，環過風光旖旎的村落，領略神山的真容，你永遠不知道下一秒會收獲什麼美景，藏區的公路就是大寫的“未完待續”。
其實美景就在身邊，隻是我們自己沒有用心發現而已。
山水有相逢，下一站我在聖象天門等你！
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