旅遊世界

中國人講究切忌生冷之物，常吃熱食，養胃。

但在歐美，養生的道理可就不是那麼回事瞭——歐美尤其美國消費者對冷水和冷食尤為喜愛。

不，“冷”這個詞根部不足以概括，“冰”才更為貼切。

不論春夏秋冬，酷暑嚴寒，他們對冰飲以及冰塊都有著巨大的需求量，因此制冰、制冷設備在他們的生活中不可或缺。

（來源：pixabay)

同時，隨著歐美不少國傢逐步解封和大自然重新恢復生命值，越來越多的人希望能夠在戶外實現放松——而旅行業也迎來難得的“報復性消費”熱潮。

英國方面，據權威報道，在英國首相約翰遜提出4階段解封計劃後，夏季假日旅遊預訂量激增600%，英國度假公司Hoseasons和Cottages.com稱賣出瞭破紀錄的1萬張機票。

美國方面，美國南達科他州州立公園在2020年的露營人數創歷史新高——在陣亡將士紀念日和7月4日假期這天，某些露營區幾乎已被訂滿，而2021年露營預訂人數也將迎來強勁增長的趨勢。

夏日旅行旺季到來，歐美消費者對包括用於自駕出行、外出露營的“制冰”需求將比以往更熱火朝天。畢竟北半球陸續開啟高溫模式，酷暑難當，而作為抵抗酷熱天氣消暑利器，同時具備便攜性特征得到車載冰箱、mini冰箱自然成瞭車友們的“心頭好”。

在其產品特性上，相比於其他傳統冰箱，車載冰箱的最大優點無異於其靈活輕巧性、便攜性。一直以來，傳統冰箱作為大型電器，在進行海外銷售的過程中一直有客觀因素限制，例如：大體積、大重量、重運輸、重安裝、重售後，因此賣傢對該品類一致態度較為保守。

(來源：mustsharenews.com）

而在具體的產品類別上，如今市面上的車載冰箱大致分兩類：一類為半導體車載冰箱，靠電子芯片制冷，制冷溫度范圍是5—65度。其優點是制冷的同時又能制熱，環保、無污染，體積小，成本較低，工作時沒有震動、噪音、壽命長。

另一類為壓縮機式車載冰箱，采用與傢用冰箱相同的壓縮機制冷技術，制冷溫度低，為-18度10度。制冷效率高，體積大，是未來車載冰箱發展的主流方向。缺點是重，耗電，價格高。

而在使用用途上，車載冰箱、mini冰箱的用途主要用於制作冰塊、生鮮飲品之類的儲藏保存，以及用於日常藥品護膚品等。

“好馬配好鞍，好車配冰箱。”

一方面，發達國傢居民消費水平高，汽車的使用頻率高，對車載冰箱的需求規模也在日漸擴大。尤其是美國，美國是被稱為車輪上的國傢，汽車保有量大且滲透率高，權威數據顯示，截至2020年底，美國汽車保有量約2.6億輛，是全球主要經濟體中汽車滲透率最高的國傢。

（來源：中國汽車工業協會）

另一方面，與車輛保有量相呼應的是近年來泛戶外和大戶外的逐漸興起。傳統專業戶外開始向休閑戶外轉變，傢庭駕車出遊是對優質生活的追求和向往的其中一種方式，這也進一步帶動瞭戶外用品市場的興起。此外，醫療等其他應用領域的崛起也使得車載冰箱的需求進一步提升。

當然，國際市場對車載冰箱的需求不僅僅在汽車上。如今，全球對於車載冰箱、mini冰箱的使用場景越發多元化，並延伸至其他領域——私人遊艇，企業茶水間，酒店房間等。同時，用電子車載冰箱儲藏紅酒也成為很多歐洲人購買電子車載冰箱的主要目的（紅酒保存最佳溫度是12℃~18℃，半導體電子車載冰箱溫度范圍正符合此要求。）

不管是歐美汽車保有量大且滲透率高，還是對優質生活的追求和向往，發達國傢市場一直對車載冰箱、mini冰箱表現出高接受度和高需求量趨勢。

（來源：hayley-kay.com）

globenewswire預測，2025年全球便攜式迷你冰箱市場將從2018年的1,964.45百萬美元增長到4,237.93百萬美元，復合年增長率（CAGR）為11.60%，北美市場占有率最高，歐洲、亞太地區次之。

囿於我國車載冰箱的普及率一直不及歐美，因此國內生產的車載冰箱大部分都用於出口，且主要集中在海外中低端市場，產品具備價格優勢。但劣勢也十分明顯——車載冰箱生產地集中在廣東和江浙一帶，低端制造企業眾多，在外貿業務上，主要以OEM 貿易加工貼牌為主。

總而言之，對於國內從事車載冰箱出口的賣傢而言，更為關鍵的是需要在品牌塑造、技術研發、銷售渠道、產品質量上下功夫。例如，在技術研發層面上，賣傢除瞭融入基本的變頻、觸控等功能，還可以加入APP管理模式，讓消費者能通過手機直接操控車載冰箱的溫度。

除此之外，冰箱銷售也具備一定的季節性。eBay表示，夏季是制冷設備的銷售旺季，考慮到生產及備貨周期，建議賣傢年初下單，3月底4月初保證產品到貨，這樣才不會錯過接下來的旺季銷售高峰。