在橫山服務區的朝陽中醒來時，已近7點半。見到久違的太陽，興奮感油然而生。在廣西的二十天，預期中的溫暖天氣僅有短暫的一天，其他時間陰雨連綿，寒風怒吼，使人遊興大減。一出廣西便陽光燦爛：這是不歡迎我們呢。
早餐後繼續行程。走不到一百公裡，眼皮就開始打架。大概我更不適合走高速，更容易疲倦。安全起見，進白沙停車區趴在方向盤上休息瞭一刻鐘。近11點正待走時，聽夫人說這裡好加水。我下去考察瞭一下，發現雖然隻是個停車區，其功能還是比較全，衛生間也很幹凈。尤其是靠衛生間墻外又設瞭一排簡易側所，邊上做瞭一排洗漱用的水龍頭，很適合用水加水。問管理員說是井水能喝，並無不讓加之意，當即決定在這裡洗澡洗衣中餐午休。當一切就緒重新上路時，已過2點。老況已在徐聞服務區等久瞭。
午休後精力充沛，開起車來格外清爽，估計均速在110公裡左右。75公裡的路程半個多小時即到達瞭徐聞服務區。這個服務區確實很大，但往往大服務區不好加水，即使可以加，大多要收費而且很貴。加滿油後，與老況及今早新結識的河北車友組成的車隊又出發瞭。2公裡出高速，再走幾公裡到徐聞港-9月26日才開業的港口。
高端大氣有檔次的徐聞港，確實令人眼前一亮。但硬件好不是真的好。買票、安檢還算順利，接下來就不美瞭：我們的票是13號碼頭上船的，船前排隊亂糟糟的，等到快要上船時說裝不下瞭，要去8號碼頭上船。一大批大車小車又往8號碼頭跑，並招呼已在13號碼頭上船的乘客下船到8號碼頭上船。8號碼頭工作人員大呼小叫，這輛能上那輛不能上，也不知是以什麼為標準。要上船的人和車急得要死，他們卻悠哉遊哉。好得最後還是上瞭，要不然又要招呼人去別的碼頭坐別的船瞭：第三次開車進島、第五次開車上船，這種事還是第一次碰到。
這艘船比較大，聽說有二百多米長。運機動車的就有兩層：下層是小車，層高較矮。我們的車當然要放上層。
在船上的時光還是挺悠閑的。爬到上一層的甲板上，看雷州半島漸行漸遠，看雲隙中的夕陽慢慢落下，看茫茫海上葉片似小船……一切都是那麼的安祥、有序。
7時許船要上岸之際，海南省交通規費征稽局的短信就來瞭：進入海南經濟特區的柴油機動車輛每10日應到征稽機構辦理機動車輛通行附加費手續。這飽受誥病的規定不知打消瞭多少人來海南的興趣。期待能夠早日取消。
沿著濱海大道，我們一行來到瞭世紀大橋頭的世紀公園。今晚，聽著海口的心跳聲入睡。
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