西伯利亞鐵路，是一條連接莫斯科和俄羅斯遠東地區的鐵路網絡。遠東從海參崴起往西至莫斯科全長9288公裡，全線橫跨歐亞大陸8個時區，單趟搭火車全程的時間需要約7~8天。是世界上最長的鐵路線。除瞭海參崴至莫斯科這條主線外，另有連接蒙古、中國和朝鮮的支線。

俄羅斯境內領土是世界第一大，東西橫跨歐亞大陸8個時區（莫斯科位於UTC+3，海參崴則是UTC+10）。而在此地旅遊各城市間移動的交通工具，除瞭飛機以外，搭乘俄羅斯的西伯利亞鐵路也是一大重要的旅行體驗。

其實原本海參崴對我來說沒什麼太大值得一看的景點，唯一最大亮點就是海產豐富、秋天時可以去吃便宜的帝王蟹。不過為瞭讓這趟西伯利亞鐵路之旅有個完整的全程體驗，最後還是決定從海參崴入境，拍一下這張9288作記念。

從海參崴到莫斯科分成五段搭乘，最長的一段在火車上待瞭3天左右，短程的8、9個小時。在火車上的時間很空閑，手機沒有信號，大部分的時間不是吃就是睡。

海參崴→烏蘭烏德

烏蘭烏德→伊爾庫次克

伊爾庫次克→葉卡捷琳堡

葉卡捷琳堡→喀山

喀山→莫斯科

西伯利亞鐵路火車臥鋪艙等

火車的臥鋪基本分成三個等級：

1等艙：2人一間，可鎖門。有些特定車次有淋浴設備

2等艙：4人一間（左右上下鋪），可鎖門。

3等艙：開放式的床鋪（也分上下鋪）。

一般同一等級上、下鋪的價位也不同，下鋪通常比較貴一些。其它部分特定的觀光豪華列車有些有個別2人套房（De Luxe Sleeping）的則不在此討論（太貴瞭）。

1等艙的配置圖（1-cl. Sleeping compt.）

2等艙的配置圖（2-cl. Sleeping compt.）

3等艙的配置圖（3-cl. open sleeping）

車廂內部參考：（俄羅斯火車車廂種類繁多，不同車型間的內裝樣式可能會不太一樣）

這趟我隻搭過2、3等，1等得太貴瞭超過預算，所以1等的內裝，大傢就上網看看吧。

2等艙：

每間艙內空間很小，下鋪床位翻起來有放行李的空間，不過大約隻能放下小型的行李箱（預估大約22寸左右以內），太大的行李箱隻能放在走道上占空間。所以說，隨身行李真的要輕便輕便再輕便，朋友同行一起的話沒啥大問題，但如果是和其他旅客在同一間艙房內的話，就總比較不好意思自己的行李這樣占空間瞭。

身為現代人一日離不開電子產品，找好火車上的充電區域是很重要的，每節車廂固定有幾個充電的地方，不過插座很有限，帶條延長線來會方便許多。

其中一段2等艙在訂票時也沒特別註意，沒想到訂到瞭車票有包含餐盒的等級。後來才知道同樣是2等艙，但細節上還是會有一些服務設備上的差別，詳細訂票時在官網上都可以看到細節。

點選各等級艙位後，會看到不同車廂下，有細節提供服務的內容，其中主要看這個Service class，”2Э”這個俄羅斯文代表著同等級中最好的，包含瞭餐食、報紙、拖鞋牙膏牙刷盥洗用品等。

3等艙：

開放式的臥鋪，如果是白天短時間的車程，其實訂這種3等的也可以，反正白天也不需要都躺下休息。坐著聊聊天看著窗外發發呆一下就到站瞭。

火車上的餐車車廂，旁邊有個簡易小廚房提供一些料理食物，不過我都不曾來這用餐過，火車上基本都是在有停留休息站時買補給食物或者泡面來吃。

每節車廂都會有1~2位專門負責的車務人員，上車前會檢查核對身份，上車後就負責該節車廂內乘客的管理服務及清潔打掃。特別是2等車廂以上，越是靠近遠東地區的路線，遇到的的車務人員越是熱心照顧人，基本上感覺就像管傢保姆一樣，甚至還會特別來提醒我哪些東西不要亂買來吃，怕我吃壞肚子，有些車站停下休息時買一些路邊小販的食物會吃不慣。

在有些停留休息比較長時間的站（通常10分鐘~50分鐘不等），會開放讓大傢下車走走活動身體，抽煙，買些補給食物。有時如果火車前面行程有延誤要趕回時間的話，原本預計停留的休息時間有可能被縮減或取消，因此每次下車前最好都和車務人員確認一下上車時間。

每節車廂走廊上都會看到有個Timetable的公告，上面有各站到達、離站以及中間停留休息時間，不過實際情況還是要看各車當時的情況，最終還是以車務人員說的為準。表上也有標註劃分出各站的時區，由於鐵路全長在行駛中會跨越不同時區，所以大傢不時可以註意一下自己目前所在地方的時區同時調整手表時間（火車行駛過程中手機常常是收不到信號的，所以看手機的時間也不準。）

車上的民生大事——吃

火車上有專門的餐車車廂提供簡單餐點。也可以自行在上車前買好大部分的補給食品、或是每個停靠休息站時在附近的攤販小店購買。車上的時間漫長，上車前可以多買些小零食吃吃喝喝打發時間。

沿路停靠站買的新鮮鮭魚卵、煙熏魚肉。俄羅斯的海產魚肉豐盛，便宜又好吃，來到這多吃些。

車上的住宿睡眠品質

西伯利亞鐵路真的是個補覺的好地方，待在車上期間，意外地非常好睡。在火車上時一躺下來很快就能入睡，就算白天睡很多瞭晚上也是早早就能入睡。也不知是床鋪的軟硬度剛好還是因為火車“況且況且”的頻率有催眠效果，不止是我，同艙房的人一致都說待在火車上特別好睡，所以平時有失眠癥的人，可以找機會來試試看搭西伯利亞鐵路助眠。

除瞭特定的觀光列車外，一般西伯利亞鐵路車廂是沒法洗澡的，有些停靠站附近可以去找提供洗澡的旅館，不過其實這樣做還是挺麻煩的，要記掛著上車時間。可以隨身多帶一些濕紙巾，基本每天就是刷牙洗臉簡單擦澡清潔。而且其實在車上時沒什麼活動會流汗，就是吃吃睡睡發發呆，幾天沒洗澡其實也還能接受。