重慶市石柱縣七曜山上，從六塘鄉到大風門，有一段沿著山脊背修出的公路，兩側都是懸崖，公路就修建在山脊頂端，仿若“天路”。在此公路上開車，從空中俯瞰就像行駛在刀片上，步步驚心，既壯觀又驚險。
最近，上遊新聞•重慶晨報記者兩度探訪這條“天路”，揭秘、盤點關於這條路那些你不知道的事兒。
風
2月25日和3月13日，上遊新聞•重慶晨報記者兩次探訪這裡。
驅車而往，打開車門，第一感覺是：風大。第一次是雨天，打開車門，風裹挾著雨點往衣服裡灌，在雨霧裡聽到吱呀之聲（來自風力發電機），撐開雨傘險些被吹跑；第二次是晴天，風依然很大，巨大的“風車”（風力發電機）旋轉著，發出“嗚嗚”之聲。
這裡的名字也跟“風”有關，這段路又被稱為“刀背梁”，是七曜山主脈——大風門其中的一段。
大風門上，由風電集團建造的50座風力發電機，源源不斷地將風能轉發為電能，輸往千傢萬戶。
這裡的風大也素來有名，帶記者上去的石柱縣三星鄉人民政府工作人員告訴我們，風大的時候，車門都打不開。“在風大雨大，或者雨雪天氣時，我們都不建議人上去。”
錯落有致的風電群，同時也成為瞭刀背梁的裝飾，吸引瞭攝影愛好者、旅遊愛好者前去打卡，成為當地極具特色的景觀。
路
這裡有路的歷史，要倒推到很久以前。
當地知名研究者譚明江告訴記者，刀背梁這段路曾是石柱到彭水、豐都的大路，也是必經之路。
“古時候技術能力有限，如果不走這裡，不僅路途更遙遠，還要修橋挖隧，極為不便。”譚明江介紹，這條路上運送過鹽巴和礦石，這裡曾有鉛鋅礦，明朝時曾盛極一時。
2014年，風電集團看上瞭這裡的風力資源，要把風電群建起來。要運送風力發電機的底座、扇葉等部件，開始瞭這條路的修築。
石柱縣三星鄉副鄉長陳曉銘告訴記者，風電集團對這裡進行瞭簡單硬化、拓寬，方便運送設備的車輛進入。自此，刀片“天路”初具規模。
成為硬化大路以後，這裡不知不覺在本地人當中火瞭起來。攝影愛好者、自駕愛好者來這裡尋找心跳的感覺，這裡空氣也好，風景也好，又毗鄰豐都縣，來的人越來越多，重慶、涪陵、萬州慕名而來的都有。
“路畢竟還不夠安全，我們向縣裡爭取瞭專項資金，共計一千多萬，涉及兩個鄉鎮。”陳曉銘告訴記者，2018年，他們正式將這條路納入石柱縣自駕遊環線，迎接更多的遊客。
目前，這條路全長20公裡，平均6.5米寬，有人做過測量，最窄的路段寬5.5米，山脊蜿蜒，有些路段宛如在刀片上“長”出來的天路，刀片“天路”也越來越火。
牛馬羊
沿著公路盤山而上，在路上會偶遇很多“不速之客”，它們是附近村民放養的牛兒、馬兒、羊羔。
“涉及石柱、豐都兩個縣的3個村莊，這裡的牛啊羊啊馬啊都是直接趕進去，幾個月後才去趕回來。”
三星鄉副鄉長陳曉銘估計，現目前這座山上就有好幾千頭牲口（牛、馬、羊）。
這些牲口處於散養狀態，每到夜裡又聚作一堆，相互取暖。加上放出去的日子久瞭，村民常常為瞭爭“這是自己的牛”，引發一些小摩擦。
讓陳曉銘印象深刻的一次，突然多出一隻牛犢，兩個村民要他幫忙做“親子鑒定”，為此老陳絞盡腦汁，也是哭笑不得。
這些放養的“產業”給村民帶來財富，牛羊賣出吃肉，馬兒曾被用來馱運東西。在這荒無人煙的山脊上，訴說著傳統產業的故事。
牛兒、羊兒、馬兒們也成瞭歡迎遊客的“土著”，給這裡增添新景觀。
旅遊飯
獨特的景色、涼爽的天氣，種種因素，這裡也成為瞭不少人的熱門打卡地。
“夏天人特別多，我們統計過，一天差不多有三百輛車上來。”陳曉銘告訴記者，由網紅打卡地帶動，附近的村民也吃起瞭“旅遊飯”。
刀片“天路”必經之地五鬥村搞起瞭鄉村旅遊，已經有6傢農傢樂，具備一定的接待能力。
三星鄉的蓴菜、苕粉、香米供不應求，賣得不是一般的俏。
這裡還有更多的旅遊資源可供開發：這裡有全國重點文物保護單位重慶冶鉛遺址群。相關的開發項目已完成招標，正在進一步推進之中。
上遊新聞•重慶晨報記者 張旭 攝影 石柱縣融媒體中心 謝天
